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行程开关是什么?行程开关的工作原理和选型说明


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      行程开关是什么?行程开关的工作原理和选型说明

      作者:花季传媒APP下载免费网站IOS传感器人气:

      行程开关,又被称为限位开关。

      限位开关属于纯机械式,通过机械碰撞使触头分断,从而达到控制效果,无需供电。
      限位开关通常有着较高的防护等级,为了保护开关本体不受环境(水、油、尘埃)影响,而被安装在金属外壳内的开关。
      行程开关通常被使用在各类机床和起重机械中,可以安装在相对静止的物体(如固定架、门框等)上或者运动的物体(如行车、门等)上,用以控制其行程、进行终端限位保护。
      行程开关的构成
      行程开关从安装外形上,可以分为3个大类
      即横向型、竖向型和复合型:
      具体结构可以分为:头部,开关外壳,内置开关,驱动杆,盖子,端子,导管口。
      行程开关的分类
      行程开关的外形非常丰富,从操作类型来区分,分为以下几个大类:
      滚子转动臂行程开关:
      特点:通常包含一个可以转动的滚子,通过滚子的运动来触发开关的动作。
      可调转动杆行程开关:
      特点:允许用户根据实际需要调整转动杆的长度或位置,以适应不同的操作需求。
      可调滚子转动臂行程开关:
      特点:结合了滚子和转动臂的特点,并允许调整滚子的位置或角度。
      直压柱塞式行程开关:
      特点:通常通过直接施加压力在柱塞上来触发开关动作。
      直压柱塞滚轮行程开关:
      特点:结合了直压柱塞和滚轮的特点,通过滚轮的运动来推动柱塞,从而触发开关动作。
      万向式行程开关:
      特点:具有万向调节功能,可以适应多角度、多方向的安装和操作需求。
      除此之外,行程开关还有许多其他的类型,这里就不一一赘絮。
      行程开关的原理
      行程开关的内部组成及其工作原理如下:
      推杆:当机械设备中的运动部件到达特定位置时,它会推动行程开关的推杆。
      触点系统:
      常闭触点(NC):在没有外力作用时,动触点与常闭触点闭合。
      常开触点(NO):同样,在没有外力作用时,动触点与常开触点断开。
      当推杆被推动时,动触点会移动,与常闭触点断开(如果原先闭合)并与常开触点闭合(如果原先断开)。
      回复弹簧:
      当外部推动力消失后,回复弹簧会使动触点返回到初始位置,即与常闭触点闭合、与常开触点断开。
      接线柱:
      接线柱用于连接外部电路,通常包括公共端子(COM)、常闭端子(NC)和常开端子(NO)。
      通过这些接线柱,行程开关可以与电源、控制设备和负载等连接,从而控制电路的通断。
      行程开关的专业术语
      FP(自由位置)
      没有施加外力时驱动杆的位置。
      OP(动作位置)
      向驱动杆施加外力,使可动接点刚从自由位置的状态开始反转时的位置。
      TTP(总行程位置)
      驱动杆到达驱动杆停止档时的位置。
      RP(返回位置)
      减少对驱动杆的外力,使可动接点刚从动作位置反转到自由位置状态时驱动杆的位置。
      OF(动作力)
      为了从自由位置移动到工作位置所必须给驱动杆施加的力。
      RF(回复力)
      为了从总行程位置移动到回复位置,必须对驱动杆施加的力。
      PT(预行程)
      驱动杆从自由位置到动作位置的移动距离或移动角度。
      OT(过行程)
      驱动杆从动作位置到总行程位置的移动距离或移动角度。
      MD(应差行程)
      驱动杆从动作位置到返回位置的移动距离或移动角度。
      TT(总行程)
      驱动杆从自由位置到总行程位置的移动距离或移动角度。
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